MATAMOROS, Tamaulipas.- Los comerciantes de los automóviles usados pueden elaborar un padrón de los ilegales que actualmente circulan en la zona fronteriza, si el documento realmente sirve para que las secretarías de Economía y de hacienda y Crédito Público (SHCP), modifiquen las reglas para la importación y que las familias puedan regularizar sus unidades pagando los impuestos que justamente correspondan.
“Solamente la Organización Nacional de Protección del Patrimonio Familiar (Onappafa) en la región que comprende Tamaulipas, San Luis Potosí y Veracruz, tiene un registro con placas otorgas de la organización de 39 mil vehículos de los cuales 15 mil circulan en el estado”, dijo su representante en Matamoros, Raúl Quintanilla de la Garza.
“Falta por incluir las placas de automóviles ilegales que ha otorgado también en Tamaulipas la Unión Democrática Campesina”, expresó.
“Los padrones que tienen la Onappafa y la Unión Campesina Democrática, incluye el tipo de automóvil, modelo y su propietario, amparado con su título correspondiente y el domicilio donde reside la persona”, dijo.
Quintanilla de la Garza, representante de los comerciantes importadores de vehículos usados de la frontera en Matamoros, dijo que desde Tijuana hasta Matamoros solamente se tiene una estimación de que hay unos 300 mil vehículos “chocolate”.
“El número de automóviles ilegales que circulan en la frontera se ha incrementado explosivamente porque las familias dejaron de regularizarlos con los costos tan altos que establece la SHCP”, expresó.
El problema central radica, agregó, en los valores que la SHCP tiene para los automóviles usados, que están muy por encima de los que realmente tienen en el mercado.
Dijo que es totalmente injusto que una persona que compra un automóvil en Texas en 2 mil 500 dólares, la SHCP lo tenga en 5 mil y sobre este último valor tienen que pagar los impuestos.
En la defensa que han hecho para reactivar el mercado de automóviles usados, afirmó lo que nadie de la SHCP, como tampoco de la Secretaría de Economía y del Servicio de Administración Tributaria han podido dar una explicación fundamentada de dónde sacaron los valores de los vehículos.
