CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Las más de 18 mil concesiones de transporte público en Tamaulipas entraron a una revisión con lupa en el proceso de entrega-recepción y se buscará hacer cumplir la Ley de Transporte aprobada en el 2015 por el Congreso del Estado, porque en la actualidad 2 de cada 10 unidades están violando por completo las disposiciones vigentes.
“La Subsecretaría de Transporte debe tener lista toda la información relacionada a las concesiones del transporte en Tamaulipas porque hasta hoy, no han podido hacer cumplir la ley que se aprobó para modernizar este sector y en cambio sí autorizaron un incremento a la tarifa del transporte”, expuso Francisco Elizondo Salazar.
En entrevista, el Presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso del Estado, criticó a la subsecretaría de transporte público porque ha faltado voluntad política para poder enfrentar el tema de la modernización del transporte y la organización de las rutas.
“Lo hemos encontrado, es que se dio un proteccionismo a los concesionarios y hoy en día el gobierno está más preocupado por la salida que por atender varios de los temas que dejan.
“Aún es tiempo que reaccione la subsecretaría y se ponga a trabajar sobre el tema”.
El legislador y coordinador de la fracción del PAN, señaló que a pesar de endurecer la Ley de Transporte público, esta área de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente “se freno” en las acciones para arreglar el desorden que existe en Tamaulipas.
Adelantó entonces que en el proceso de entrega-recepción, habrá una revisión sobre el informe que deberá tener la Subsecretaría y conocer en dónde estuvo la falla para no actuar en agravio de los propios usuarios, a pesar de existir la Ley.
Dijo que si bien al Congreso del Estado, la dependencia se negó a dar detalles sobre el proceso de concesiones, se confirmó que en Tamaulipas son más de 18 mil permisos pero no todas están en uso.
Por ejemplo, señala el legislador, se ha mencionado que en la sur de Tamaulipas donde existe un mayor desorden, circulan 10 mil 560 concesiones, prácticamente más del 55 por ciento de las que existen a nivel estatal.
“Sin embargo, hoy tenemos información que de estas, un 40 por ciento de las concesiones no están activas en las rutas de los municipios de Tampico, Madero, Altamira y Aldama”, dijo.
De acuerdo a la información oficial, en la zona sur existen 3 mil unidades de ruta y 7 mil 100 taxis, así como 400 combis en esta zona.
A pesar del desorden que se hereda en materia de transporte, más de un millón de tamaulipecos que usan el transporte urbano todos los días, registraron desde el mes de enero del 2016, una tarifa de 9 pesos acordada entre Transporte y concesionarios.
El principal objetivo, recuerda el legislador, era que los concesionarios lograran un «estímulo» adicional para consolidar la modernización y cumplir con la Ley de Transporte público aprobada por el Congreso del Estado.
Incluso, esta tarifa se incrementará a 10 pesos, siempre y cuando las unidades cumplieran con una serie de obligaciones que marca la Ley.
Sin embargo, en el caso de Victoria, donde circulan históricamente 800 unidades de transporte público incluyendo taxis, no están cumpliendo con la Ley de Transporte público.
La información oficial del Congreso del Estado y proporcionada por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, revela que a pesar de la nueva Ley, 2 de cada 10 unidades en circulación, están violando la ley en diferentes apartados, sin pasar por alto que son al menos 5 mil las que rebasan una antigüedad de 10 años.
Al mismo tiempo, se menciona que en los últimos años se logró la modernización de al menos 3 mil unidades.
Tanto la Seduma como los legisladores en Tamaulipas, coincidieron en que los municipios de El Mante, Madero, Altamira, Tampico, Madero, Reynosa, Matamoros, Nuevo Laredo y Reynosa, el desorden continúa en materia de transporte.
Con la nueva Ley de Transporte, se abre la posibilidad de que la Iniciativa Privada pueda entrar a invertir e incluso, se estima que pueden incorporarse 2 mil nuevas unidades por año para consolidar la modernización del transporte.
Los mercados del transporte cotizan unidades entre los 800 mil y 2 millones de pesos cada unidad, con todos los aspectos que exige la Ley.
Hay ciudades como Tampico, Victoria, Nuevo Laredo, Reynosa, donde se quedó a medias el proceso de impulsar a concesionarios para convertirse en empresas y puedan tener hasta 30 unidades, de acuerdo a los reglamentos que ofrece la ley.
Las cifras
18 mil
• ó más concesiones de transporte público en Tamaulipas
2 de c/10
• unidades están violando por completo las disposiciones vigentes.
10 mil
• 560 concesiones circulan en el sur de Tamaulipas
800
• unidades de transporte público circulan en Victoria incluyendo taxis
2 mil
• nuevas unidades podrían incorporarse por año con la nueva Ley de Transporte
Exigencias técnicas
Uno de los aspectos de la nueva Ley del Transporte público en Tamaulipas, se exige que las unidades tengan la instalación del GPS, cuenten con seguro de pasaje vigente y las concesiones sólo tendrán una duración no mayor a cinco años.
Estos aspectos no se han cumplido porque, además, las unidades deben contar con un sistema de tarjetas de prepago a los vehículos de alquiler, taxímetro, los sistemas de control de pasajeros con funcionamiento electrónico, mecánico o manual y el control de unidades en rutas y bases por medio del Sistema de Posicionamiento Global -GPS-.
Las concesiones ahora tendrán una vigencia no mayor de cinco años cuando se maneje de forma individual y se permitirá una concesión hasta 12 años, cuando estén organizados dos o más concesionarios que se conviertan en una empresa y cumplan con lo que ordena la Ley.
A esto se le ha llamado “Sistema Empresarial”, como una nueva figura que se propone en la Ley de Transporte para el Estado de Tamaulipas.
