CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- La modernización del transporte público en Tamaulipas fue un fracaso durante la actual administración estatal, ya que de las 18 mil 200 unidades, sólo se lograron renovar el 60 por ciento de ellas, por lo que heredarán un fuerte rezago al nuevo gobierno.
El municipio de Victoria es uno de los que más rezago existen, donde se estima que sólo el 50 por ciento de las casi 800 unidades de transporte que circulan fueron renovadas.
A pesar de que la Sub secretaria del Transporte en el estado, informó que en los seis años se invirtieron por parte de los concesionarios cerca de 3 mil millones de pesos en la compra y renovación de unidades, estos recursos fueron insuficientes para modernizar toda la flotilla.
Un informe de la dependencia reveló que durante el 2015 y lo que va del 2016 más de 400 unidades fueron sacadas de circulación por incumplir con la revista mecánica y documental el año pasado.
Para Humberto René Salinas Treviño, secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente en el Estado, el principal factor que ha impedido la modernización del transporte público en Tamaulipas, es la falta de liquidez de los concesionarios, quienes no pueden obtener un crédito para adquirir una nueva unidad.
Indicó que cuando se encuentra un camión que no tiene las condiciones de seguir operando, se saca de circulación, pero no se cancela la concesión, se tratar de conseguir junto con los dueños un financiamiento que les permita obtener una nueva unidad.
“Les cancelamos la circulación no necesariamente les quitamos la concesión, buscamos la forma de apoyar al concesionario para que adquiera una unidad nueva”, comentó el funcionario estatal
Dijo que el problema es la falta de liquidez, pero todos los concesionarios están conscientes de que es algo que se tiene que hacer, entre mejor servicio se le de al usuario.
Es necesario ampliar rutas
Por su parte Gonzalo Treviño Alanís, subsecretario de Transporte Público, mencionó que por parte de la dependencia se realiza el análisis para observar hacia dónde crece la mancha urbana y ampliar las rutas para hacerlas más eficientes.
“En lo que se estuvo trabajando es en la ampliación de las rutas, en base a la necesidad de la mancha urbana que va creciendo y crean nuevas necesidades de transporte público».
Agregó que al cerrar la administración, no habrá ningún incremento a las tarifas del transporte.
“La condición o lo que habíamos acordado con los concesionarios, para que pudieran verse favorecidos con la tarifa de 10 pesos, era que se modernizaran al 100 por ciento, la ruta completa y obviamente con la tecnología que ellos mismos habían acordado, no se cumplió, por lo que la tarifa se queda igual”, destacó el Subsecretario de Transporte Público.
