Hasta el momento, no ha sido posible el regreso de las 30 rutas de transporte público que desaparecieron por la pandemia del COVID, en el sur de Tamaulipas.
De las 120 que prestaban el servicio, actualmente operan 90 en Tampico, Madero y Altamira.
Mario Iván Aguirre Martínez, delegado de Transporte Público en la zona, comentó que la dependencia hizo gestiones para que volviera la ruta de microbuses López Portilla pero los concesionarios dejaron en claro que era inviable el regreso por la falta de recursos económicos.
«Mandamos a hablar a la López Portillo pero ellos ya dijeron que es inviable, porque queremos cubrir lo del CBTA 12 por los alumnos de ese plantel y ese micro pasaba por ahí, como va a ser imposible que reactivemos esa ruta estamos viendo con alguna otra ruta que cubra esa necesidad», mencionó.
Señaló que en estos momentos, Altamira es el municipio que más demanda rutas del transporte debido a su crecimiento.
«Hay muchas colonias nuevas, se está expandiendo mucho la ciudad, lógicamente hay que meter transporte público y que sea con concesión», explicó.
Dijo que se harán los estudios respectivos para determinar con precisión el número de rutas que se necesitan en la urbe industrial.
Entre las rutas que desaparecieron por la pandemia al caer drásticamente la demanda del servicio están República de Cuba, Enrique Cárdenas por Hidalgo, Madero Tancol, Madero Echeverría, entre otras.
Benigno Solís/La Razón
