ALTAMIRA, TAM.- El libramiento poniente de Tampico requiere de un mantenimiento urgente, aseguran transportistas del sur de Tamaulipas “que va de mal en peor”.
El tramo que está en malas condiciones es de la caseta de cobro con dirección al Moralillo, los automovilistas deben evadir los baches para que las unidades no sufran alguna avería.
El consejero nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Arturo Puente Vázquez señaló que al libramiento solamente se le realizan programas correctivos y no una rehabilitación de los 14 kilómetros.
Explicó que el operador al pasar el libramiento también se debe enfrentar al mal estado del libramiento del Moralillo hasta el entronque con el Puente Prieto.
“Ese libramiento va de mal en peor, ya es obsoleto definitivamente y no es barato en cuanto al cobro que hacen, hemos pedido la rehabilitación, pero no hay un programa preventivo, es puro correctivo y a destiempo, es lo malo que tenemos”.
Durante el 2023, Caminos y Puentes Federales (Capufe) aumentó el peaje en carreteras del país y el libramiento poniente de Tampico no fue la excepción
Por los 14 kilómetros del libramiento poniente circulan diariamente más de 1,000 unidades de carga, aunado a los autos particulares y motociclistas.
El peaje por usar el libramiento es de 34 pesos para autos, 17 pesos para motocicletas; 71 pesos para autobuses de 2,3 y 4 ejes; 61 pesos para camión de 2, 3 y 4 ejes; 110 pesos para camión de 5 y 6 ejes; 132 pesos para camión de 7,8 y 9 ejes; 18 pesos por eje excedente ligero y 31 pesos por eje excedente de carga.
El libramiento presenta hundimientos y los topes que se forman dañan las unidades y provocan la posibilidad de un accidente porque causan un descontrol a los operadores.
«El libramiento es obsoleto, quedó rebasado en capacidad y en su ubicación, siempre hemos sabido que es un riesgo latente el derrame de un líquido o sustancia peligrosa», precisó Arturo Puente Vázquez.
Fue a principios del 2023, cuando Capufe anunció trabajos de mantenimiento sobre las losas de concreto del kilómetro 6 del libramiento, desde entonces solo han sido cubiertos con asfalto los baches, mismos que vuelven aparecer al poco tiempo.
“Para eso pagamos un derecho de peaje y como transportista, como ciudadano y como representante de un gremio estoy en desacuerdo que no se le dé mantenimiento porque para eso pagamos, estoy en desacuerdo con el estado que guarda el libramiento”.
El presidente de la Asociación de Hoteleros del Sur de Tamaulipas, Alberto Ortega Ortega enfatizó que al ser un libramiento que corresponde a los municipios y al estado, ha sido un factor para que el libramiento no esté en buen estado.
“Es un libramiento que le corresponde una parte a los municipios y al estado, ha sido una parte fundamental para que no se mantenga en buenas condiciones”.
Dijo que la región está rodeada de buenas carreteras que han permitido la llegada de paseantes durante los fines de semana.
“Tenemos muy buenas carreteras hacia el norte, tenemos muy buenas carreteras hacia el estado vecino de Nuevo León, estamos bien comunicados para que tengamos turistas durante el fin de semana, eso se debe seguir promoviendo y hablar con las agencias de viajes”, apuntó Alberto Ortega Ortega.
POR OSCAR FIGUEROA
