Por. Antonio H. Mandujano
TAMAULIPAS, MÉXICO.- En Tamaulipas, la Secretaría de Obras Públicas alista la compra y operación de dos brigadas de maquinaria pesada con una misión muy concreta: entrarle de lleno a la rehabilitación de caminos rurales que hoy están en malas condiciones.
Y aunque no habrá caminos nuevos por ahora, la apuesta es arreglar los que ya conectan a ejidos y comunidades.
La idea es avanzar directo en territorio, donde más se resiente el abandono de estas rutas, afirmó en entrevista el secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya, quien agregó en su declaración de que el panorama ya lo tienen claro.
“Ya los tenemos todos ubicados, inclusive presupuestados. Vamos a meter equipo propio del gobierno del estado para atenderlos directamente”, explicó.
El reto no es pequeño, pues de acuerdo con el diagnóstico, son alrededor de 2 mil kilómetros de caminos los que necesitan mantenimiento, y la intención es no dejarlo a medias.
“Vamos a darle de aquí hasta que termine la administración para dar mantenimiento casi a todos los caminos, prácticamente a todos”, dijo.
Así también los trabajos no serán solo pasar la máquina, sino que se van a atender de igual modo puntos donde siempre hay problemas, sobre todo cuando llueve, como vados, pequeños puentes y tramos que se vuelven intransitables.
“Vamos a revisar los caminos con las dos brigadas de maquinaria pesada. Vados, puentes, todo eso lo vamos a arreglar, sobre todo en zonas ejidales”, se agregó.
Mientras tanto, en paralelo seguirán las obras en carreteras estatales, donde se contempla una inversión cercana a los 300 millones de pesos, además de trabajos en zonas como el altiplano, Miquihuana y hacia San Fernando.
Para finalizar, el funcionario estatal destacó que el plan es claro: no inventar caminos nuevos, sino hacer que los que ya existen vuelvan a servirle a la gente del campo como parte de su necesidad.
“Vamos a revisar los caminos con las dos brigadas de maquinaria pesada. Vados, puentes, todo eso lo vamos a arreglar, sobre todo en zonas ejidales”, agregó.
Mientras tanto, en paralelo seguirán las obras en carreteras estatales, donde se contempla una inversión cercana a los 300 millones de pesos, además de trabajos en zonas como el altiplano, Miquihuana y hacia San Fernando.
Para finalizar, se destacó que el plan es claro: no inventar caminos nuevos, sino hacer que los que ya existen vuelvan a servirle a la gente del campo como parte de su necesidad.
