MATAMOROS, Tamaulipas.- Una vez que entre en operaciones el puerto de Matamoros no solamente apoyará a Petróleos Mexicanos (Pemex) para la explotación de hidrocarburos frente a las costas de esta ciudad, sino que también servirá para empresas de esta región interesadas en mover mercancías en barcazas por resultar un transporte más económico, entre ellas una compañía que actualmente utiliza el puerto de Altamira.
Al dar a conocer lo anterior, Isidro Lavín García, presidente del Comité para el Desarrollo Económico de Matamoros, dijo que el sector empresarial no tiene la menor duda de que el puerto de Matamoros, una vez de que concluyan las obras de infraestructura, entrará en operación sin mayores problemas, porque la planeación de la ampliación de las escolleras, así como la profundidad del dragado en el canal de navegación, fue resultado de un estudio elaborado por un despacho especializado en puertos internacionales, que ya les fue presentado, así como funcionarios del Ayuntamiento, para que proceda a la aprobación del plan rector de ese puerto.
Dijo que estuvieron en San Juan del Río, Querétaro, acompañados de dirigentes de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación y el presidente del Instituto Municipal de Planeación de Matamoros, que depende del Ayuntamiento, con ejecutivos del Instituto Mexicano del Transporte, que fueron quienes dieron asesoría para las obras del puerto de Matamoros.
«El objetivo de esa visita fue ver de primera mano quienes son los asesores para el puerto de Matamoros y nos llevamos una sorpresa muy agradable, porque el Instituto Mexicano del Transporte, que tiene todas las instalaciones debidas para realización y modificación de un puerto industrial y marítimo», señaló.
Durante ese encuentro, agregó que «nos pasaron diapositivas de cómo fue que definieron que tipo de escolleras se necesitaban para el puerto de Matamoros de acuerdo con un estudio y análisis de mareas subterráneas y vientos dominantes en la región.
Con estos estudios se definió qué longitud deberían de tener las escolleras Sur y Norte.
También con base en estos estudios se definió qué tipo de piedra debería utilizarse para la construcción de las escolleras, ya que hay diferentes tipos que se utilizan en los puertos del mundo.
Dijo que ese mismo instituto está haciendo un estudio de lo que será el puerto de Veracruz.
Destacó que a esa reunión se invitó a Mauricio Ibarra, director del Instituto Municipal de Planeación del Ayuntamiento y José Luis de la Garza, secretario de Desarrollo Urbano del Municipio, para que se convencieran de que las obras del puerto fueron debidamente planeadas y diseñadas.
El objetivo era que disiparan cualquier duda para que el Ayuntamiento a la mayor brevedad posible pueda aprobar en Cabildo el plan rector del Puerto de Matamoros, para continuar con una segunda etapa de obra, pero ahora en los terrenos de los alrededores.
Dijo que para el sector empresarial es de mucha importancia tener la certeza de que el puerto de Matamoros realmente va a operar con las obras que se están haciendo, porque ayudará a muchas empresas de la región, que pueden utilizar esa plataforma para importar o bien para exportar productos y materias primas.
Expuso que ya hay empresas que tienen interés de utilizar ese puerto, una vez que entre en operación, entre ellos una compañía que actualmente hace sus exportaciones a través del puerto de Altamira.
