CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Los veneros de petróleo que a México, según López Velarde, le escrituró el Diablo, en Tamaulipas se han transformado en una intrincada telaraña de tuberías que lo atraviesa, conformada por mil 363 kilómetros de gasoductos y 481 kilómetros de oleoductos y poliducto.
Es una red que significa casi 3 mil 200 millones de pesos circulando cada mes por nuestro territorio y también uno de los sistemas de distribución de energéticos más castigados por la «ordeña”.
Y viene más:
El ramal del gasoducto “Los Ramones” que cruzará por Tamaulipas, generará miles de empleos y beneficios a los sectores industrial, eléctrico, comercial y residencial, con un costo estimado de 20 mil millones de pesos, para crear en la región 7 mil empleos más.
El potencial energético de Tamaulipas enfrenta uno de sus mayores retos en la infraestructura limitada y amenazada de la red de ductos y poliductos público y privados que atraviesan por esta entidad.
Las decisiones de inversión de Pemex, su capacidad presupuestaria, acciones que se han implementado para frenar los ataques a estas vías de transporte se enfrentan a una creciente demanda de los hidrocarburos que se transportan por estas vías.
En el caso de los Oleoductos y Poliductos, estos van desde la Refinería Francisco I. Madero y la Terminal Marítima en el sur, pasando por 3 estaciones de bombeo y 5 terminales de Almacenamiento y Distribución.
Una tercera parte de los más de 12 mil trabajadores de Pemex en Tamaulipas están vinculados a las áreas de ductos.
De acuerdo con información de Petróleos Mexicanos, la actividad económica relacionada a estos sistemas de transporte de combustible da empleo a más de 1,208 personas en Pemex gas y Petroquímica, los cuales se ubican en las áreas de ductos de San Fernando, Madero, Reynosa y en el caso de Pemex Refinación en las terminales de almacenamiento de Mante, Victoria, Madero, Nuevo Laredo y Reynosa donde laboran otras más de 2 mil personas.
De estos trabajadores, más de 600 trabajan directamente sobre los ductos en las áreas mencionadas a lo largo de 5 municipios principalmente.
En México, la red de transporte por ducto para cubrir la demanda de petrolíferos en la República Mexicana, tienen una longitud de 14,182 km, misma que se divide en 5,198.7 km de oleoductos y 8,992.7 km de poliductos.
En el caso de los gasoductos, en la Planta Criogénica del Centro de Gas de Petróleos Mexicanos, en el Complejo Procesador de Burgos se extraen los líquidos que contiene el gas natural para producir gas seco que se utiliza como combustible para la generación de energía eléctrica, en la industria, o para el uso residencial.
En el caso de los gasoductos, Tamaulipas tiene una importancia estratégica.
De acuerdo con la Secretaría de Energía, existen en México 15 interconexiones con Estados Unidos, de las cuales ocho pertenecen a sistemas aislados a los que no puede llegar la producción nacional, y las siete restantes los ductos de Gulf Terra, Kinder Morgan, Tetco y Tennessee están en Tamaulipas, pueden ser utilizados en forma bidireccional para exportar un volumen máximo de gas de 750 mmpcd hacia el sur de Texas.
Cabe mencionar que en nuestro país la infraestructura de transporte de gas natural está integrada principalmente por el Sistema Nacional de Gasoductos (SNG) y el sistema Naco-Hermosillo, ambos pertenecientes a Pemex Gas y Petroquímica Básica, así como gasoductos fronterizos en las regiones Noreste y Noroeste, algunos conectados al SNG y otros aislados, estos últimos son propiedad de privados.
En Tamaulipas la terminal privada de Altamira es el más importante en este rubro. Sin embargo es en este tipo de transporte es donde mayor perspectiva de desarrollo existe.
En marzo de este año, en la Ciudad de México, el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell; el director de Petróleos Mexicanos, Emilio Lozoya Austin y el gobernador Egidio Torre Cantú, anunciaron la construcción de un ramal del gasoducto “Los Ramones” que cruzará por Tamaulipas, generando miles de empleos y beneficios a los sectores industrial, eléctrico, comercial y residencial, al aumentar la disponibilidad de este energético a su paso.
La nueva línea que atravesará la entidad tendrá un costo estimado de 20 mil millones de pesos, generando para la región 7 mil empleos. Tendrá una longitud de 850 kilómetros y conectará desde Los Ramones, Nuevo León, hasta Zempoala, Veracruz.
En su primera fase, este gasoducto de 48 pulgadas de diámetro, abarcará 118 km que van desde Camargo, Tamaulipas, hasta Los Ramones, Nuevo León. En su segunda fase, el gasoducto continuará de Los Ramones, Nuevo León, hasta Apaseo del Alto, Guanajuato.
En su Fase I, los Ramones va de Camargo, Tamaulipas a Los Ramones, Nuevo León con una longitud de 118 kilómetros y un diámetro del ducto de 48” lo que permitirá transportar 2,11 mmPCD.
La Fase II irá desde Villa Hidalgo hasta San Luis Potosí, lo que significa 441 kilómetros y de ahí hasta Apaseo el Alto en Guanajuato con 287 km.
En los próximos años, la dinámica de crecimiento de la economía mexicana abre oportunidades para el transporte de productos derivados del petróleo.
DELINCUENCIA, EL LADO OSCURO
Pemex sin embargo se enfrenta a una disyuntiva. Primero a aplicar su red para satisfacer la demanda pero al mismo tiempo evitar los daños de la delincuencia a este tipo de instalaciones.
Este año, Petróleos Mexicanos anunció que sólo transportaría por sus ductos exclusivamente gasolinas y diesel aún no terminados, que en esta etapa no son aptos todavía para su uso en vehículos y plantas industriales con el propósito de fortalecer la seguridad en el transporte de combustibles, anunció la petrolera en un comunicado.
Y es que Tamaulipas es donde mayor número de tomas clandestinas en ductos de Pemex se han descubierto desde 2012, periodo de 44 meses en el que se han iniciado unas dos mil averiguaciones previas por el delito de sustracción y robo de combustible.
Luego del anuncio de la Comisión Nacional de Seguridad del 11 de julio, de que la Gendarmería y otras divisiones de la Policía Federal realizarían vigilancia en el poliducto Ciudad Madero- Cadereyta y pondrían filtros en carreteras, el periódico El Universal asegura que en un recorrido por la ruta no se encontró ni destacamentos en la zona cercana a la red, ni retenes.
La cifra de ordeñas o tomas clandestinas alcanza niveles dramáticos: Un total de 627 en 2014, en el poliducto de Petróleos Mexicanos que corre hasta Cadereyta, Nuevo León, desde la Refinería Francisco I. Madero.
La Gendarmería y soldados del Ejército Mexico anunciaron el martes que entre el 11 y el 17 de julio se localizaron 15 tomas clandestinas en el poliducto, en los municipios de Altamira, Ciudad Madero, González, Llera de Canales, y 102 personas fueron detenidas en Tamaulipas como presuntos responsables de robo de combustible.
El 10 de septiembre de 2014, Pemex inició una inversión de 282 millones de dólares para detectar en forma digital tomas clandestinas y poder dar alertas tempranas a las fuerzas de seguridad, pero esta red no parece haber funcionado. El 16 de febrero la empresa productiva del Estado, anunció que dejaría de transportar gasolinas terminadas a través de ductos, para desalentar el robo de combustible, pero informes recientes señalan que el aumento de casi 70 por ciento anual en el robo de combustible en Tamaulipas, no parece disminuir.
SE AGRAVA EL PROBLEMA
La ordeña de combustibles en ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex) se ha agravado en el último año a grado tal que las ciudades de Aguascalientes, Tula, Zacatecas, San Luis Potosí, Puebla, Ciudad Madero y Cadereyta, entre otras, sufren desabasto frecuente de gasolina, afirmó el presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) nacional, José Ángel García Elizondo.
“De un año a la fecha la ordeña se ha vuelto cada vez más frecuente, pero desde hace año y medio o dos se reportan problemas de desabasto mientras personal de Pemex repara los ductos perforados. Los tramos más afectados han sido Minatitlán-México-Puebla, Tula-Zacatecas-Aguascalientes-San Luis Potosí y Madero-Cadereyta”, precisó.
Además, según expertos muchos de los sistemas de transporte de energéticos presentan signos de obsolescencia, capacidad insuficiente, problemas de integridad física y, en general, se cuenta con pocas rutas de transporte por medio de ductos que provean vías alternas de abastecimiento o que puedan expandirse hacia áreas del territorio nacional que hoy no se encuentran atendidas.
Según informes de la Secretaría de Energía, si bien a partir de las modificaciones al Reglamento de gas natural, realizadas en 1995, se permitió la participación privada en actividades de transporte, almacenamiento y distribución de gas natural, la expansión del sistema nacional de gasoductos ha sido limitada, lo que resulta insuficiente para atender la tendencia creciente en los niveles de demanda nacional.
