17 enero, 2026

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‘Asfixia’ tráfico a calles de Victoria

Revela estudio del IMPLAN que los 120 mil vehículos que circulan en la ciudad han rebasado la infraestructura vial por lo que existen 718 puntos peligrosos y este año se han incrementado los accidentes en 80%

CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- La ciudad ha sido superada por la enorme cantidad de unidades automotrices que circulan en las calles, lo que origina que en horas pico se congestionen las principales avenidas, luego que se carece de vialidades que den fluidez a la carga que provocan 120 mil vehículos que circulan a lo largo y ancho de esta urbe.

Estudios realizados por el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y la Dirección de Tránsito y Vialidad, reseñan que existen cuatro vehículos por cada 10 habitantes y están identificados 718 puntos peligrosos, donde se propone en un futuro colocar semáforos o realizar obras para mejorar la infraestructura urbana.
Los estudios arrojan que los horarios de mayor tráfico en la ciudad es de 6:40 a las 7:10 de la mañana, de las 7:45 a las 8:20 de la mañana, de las 12:45 a las 13:30 y de las 16:00 a las 16:30 horas, que son las horas que registran mayor saturación las principales vías de comunicación vial.

De acuerdo a estos organismos las zonas con mayor congestionamiento vial en la ciudad son: zona centro, principalmente las calles del Ocho Bulevar al Ocho Matamoros; la calle Nueve del Guerrero hasta la zona del Bulevar, así como zona comercial del centro que lo conforman las calles Seis y Siete de Juárez, hasta Morelos.

Otra de las zonas que registra una enorme carga vehicular en horas pico son el bulevar Fidel Velázquez (Ocho Ceros), desde la zona de la central camionera, hasta el puente del río San Marcos.

El estudio realizado por el IMPLAN destaca que un punto que se convierte casi intransitable es la zona del Centro Universitario y del Seguro Social.

El problema se origina en el paseo Méndez y continúa a todo lo largo de la avenida del Estudiante en ambos sentidos y el problema se agrava al tomar hacia el Eje Vial sobre el bulevar Los Presidentes.

Otro punto que registra una gran carga vehicular es la avenida Del Valle, luego que en horas pico se forma un cuello de botella por ser el único acceso a la zona para comunicar con la calle Ocho, a los miles de automovilistas que habitan ese sector residencial.

Un punto que mayor problemática registra es la zona del bulevar Praxedis Balboa a la altura de la calle Siete al Nueve en ambos sentidos, debido a que en este punto fluyen todas las rutas del transporte público de la ciudad, lo que origina que en horas pico se registre un gran congestionamiento.

Cabe señalar que estas mismas zonas es donde se registran los niveles más altos de accidentes y son considerados como los más peligrosos.

EN 2014 HUBO MIL 066 ACCIDENTES

Dentro del estudio realizado por el IMPLAN y la Dirección de Tránsito en Victoria para conocer las vialidades más peligrosas de la ciudad y más congestionadas, arrojó que la sobrecarga vehicular que registran es la principal causa que se presentaran en el 2014 mil 066 accidentes automovilísticos, los cuales provocaron el fallecimiento de 21 personas.

Claudio Aquiles Villanueva Vázquez, director del IMPLAN, dijo en la presentación del estudio, realizado a principios de este año, que se detectaron un total de 718 puntos o cruceros peligrosos, en donde se plantea como solución instalar semáforos, colocar señalamientos o cambiar el sentido de las calles.

Dijo que Victoria, de acuerdo al censo del 2010, tiene 310 mil habitantes y un padrón vehicular que supera 120 mil unidades, lo que representa que hay 4 carros por cada 10 habitantes, lo cual es mucho para una ciudad pequeña y provoca conflictos en vialidades.

Precisó que en el 2014 hubo mil 66 accidentes en la ciudad, lo que equivale a 2.9 accidentes diarios en los 365 días.

Estableció que de los 21 fallecimientos del año pasado, uno fue por manejar en estado de ebriedad, 7 por exceso de velocidad, 9 por falta de precaución y 4 por paso de alto.

De éstos, 9 fallecieron por colisión, 6 por atropellamiento, 2 por “voladura” de llanta y en 2 no se tienen datos.

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