ALTAMIRA, Tamaulipas.- Se descartan vialidades alternas por la construcción del distribuidor vial del barquito, autoridades le piden paciencia a los automovilistas o que usen el corredor urbano Luis Donaldo Colosio.
Esta obra, que tiene un costo de 169 millones de pesos, se ejecutará en un período de ocho meses, tiempo en que estarán cerrados cuatro carriles de la Avenida de la Industria.
El secretario de Obras Públicas, Antonio Martínez Nimmerfall, detalló que le pidieron a la constructora una mayor iluminación por seguridad de los peatones.
“Estamos pidiendo que haya una iluminación adecuada, porque pasa mucha gente caminando para que en la noche tenga seguridad de paso y los automovilistas puedan ver a los peatones”.
Refirió que el corredor urbano Luis Donaldo Colosio es la mejor vía alterna para los automovilistas, “hubo varios intentos de pasar por la central de abastos, pero es pasar por lotes particulares y de empresas, se nos puso muy difícil la negociación”.
La Dirección de Desarrollo Urbano había calculado que se necesitaba de un millón de pesos para habilitar rutas alternas, sin embargo la empresa contratista nunca proyectó dicho gasto e incluso se consideró que el estado y municipio aportaran el recurso.
“A nadie le resulta cómodo que se le metan los autos a sus instalaciones, lo que nos resta es habilitar una parte de la Avenida Monterrey y salir por la empresa Dupont, pero eso serviría solo para las unidades que vengan de Tampico”.
Aseveró que la ruta de Altamira a Tampico va seguir igual “y no tenemos alternativa, le decimos a la gente que usen el libramiento Poniente (…) no tengo conocimiento del uso de un millón de pesos, nosotros traemos las ideas de habilitar la Avenida Monterrey y los permisos para pasar por la Central de Abastos no se han podido”.
“Las negociaciones continúan y vamos hacer el intento lo más que se pueda, los arquitectos están viendo la posibilidad de habilitar un tercer carril por lo menos de terracería y evitar el cuello de botella que se nos hace, pero el corredor urbano es la ruta más adecuada”, terminó Martínez Nimmerfall.
