CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Los peatones son los más vulnerables en los accidentes de tránsito que ocurren en Tamaulipas y el número de fallecidos o lesionados es cada vez mayor y aumenta cada año.
En cambio, los accidentes de automóviles, camiones, transportes de carga o autobuses, tienden a bajar.
Entre 2010 y 2014 según datos de la Secretaría de Salud federal, el número de peatones que mueren atropellados aumentó año con año y mientras mil 362 peatones perdieron la vida, los accidentes de vehículos automotores son menos cada día.
Según una respuesta de transparencia de la Secretaría de Salud, no hay cifras definitivas de todos los que murieron en Tamaulipas en un accidente de tránsito, y de un total de dos mil 599 personas, la mayor parte estaban no estaban dentro de un vehículo sino en en una banqueta o iban cruzando una calle.
También el número de personas que ingresan lesionados a un hospital, muestran que son los peatones las principales víctima:
Los datos nos dicen que de todos los accidentes en 2014, sólo uno de cada 15 pasajeros de un vehículo murieron, mientras en que los peatones atropellados murió uno de cada cuatro.
Mientras la letalidad de los ocupantes de vehículos ha disminuido en Tamaulipas en los últimos años, debido al uso de cinturón y mayor seguridad de los automóviles, los motociclistas y peatones atropellados van en aumento.
En los accidentes urbanos la mayor tasa de fatalidad ocurre cuando peatones son atropellados o hay una colisión entre una motocicleta o bicicleta y un vehículo de motor de cuatro ruedas o más.
El número de egresos hospitalarios que proporciona la Secretaría de Salud, muestra que solamente dos de cada tres peatones hospitalizados tras ser atropellados, sale vivo del hospital.
En 2010 por cada 10 peatones fallecidos tras ser impactados por un vehículo, hubo 13 personas que murieron en accidentes cuando viajaban o conducían un vehículo de motor; para 2014 la estadística se invirtió y por cada 10 peatones fallecidos, hubo sólo cinco ocupantes de vehículos que perdieron la vida.
De acuerdo con el número de personas que circulan en los distintos tipos de vehículos, los que transitan en vehículos de cuatros ruedas y más tienen menos de la tercera parte de posibilidades de salir lesionados, que si transitaban en motocicleta o bicicleta.
Un peatón que es atropellado tiene un 60 por ciento de posibilidades de sufrir lesiones graves, el 32 por ciento muere y el 30 por ciento podría llegar a sufrir incapacidades permanentes y uno de cada 10 peatones atropellados fallece.
Tamaulipas es líder en choques
Efraín Klérigan
Pese a que desde 2009 se observa un descenso en el número de accidentes automovilísticos en la entidad, la tasa por cada 100 mil habitantes es superior a la nacional por un 68 por ciento y llega a 512 eventos por 100 mil habitantes.
Las cifras reveladas por el Banco de Información del Inegi y que corresponden a los últimos 18 años censados, 1997 a 2014, señalan que el uso obligatorio de cinturones de seguridad está salvando vidas de los ocupantes en los vehículos, pero no de los peatones, ciclistas y motociclistas.
En promedio en la entidad hay casi 18 mil accidentes urbanos por año y 793 suburbanos, y la tasa de número de accidentes, lesiones y accidentes fatales, es mayor en Tamaulipas que la media nacional.
En cuanto accidentes fatales en la entidad más del 60 por ciento ocurren en ruta suburbanas, y de estas rutas la de mayor fatalidad en promedio por cada 10 mil habitantes, son las carreteras que atraviesan Villagrán-Mainero-Hidalgo, seguida por las ubicadas en Nuevo Laredo y, Reynosa-Río Bravo.
La carretera entre González y Llera tiene una de las tasas más altas en lo que se refiere a heridos, pero en cuanto a fatalidad también supera la media nacional.
Se consideran accidentes fatales aquellos en los cuales al menos una persona fallece en el mismo lugar de los hechos.
En las cinco principales áreas urbanas, Reynosa-Río Bravo, Tampico Conurbada, Matamoros-Valle Hermoso, Nuevo Laredo y Victoria en las cuales vive el 79 por ciento de la población, ocurren el 90 por ciento de los accidentes urbanos.
Es Nuevo Laredo el área urbana con más accidentes proporcionalmente, pues en este municipio vive uno de cada nueve tamaulipecos pero ocurren en sus calles uno de cada 5.5 accidentes.
Por municipios, son Ciudad Madero, Aldama, Mier, Nuevo Laredo y Tampico, los que mayor tasa de accidentes registran por cada 100 mil habitantes.
La tasa de accidentes urbanos con vehículos con motor con o sin lesionados llega a cinco veces la nacional en Matamoros y a tres veces en Ciudad Madero.
