CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Con los constantes aumentos de gasolina y el costo de las piezas mecánicas, el ser dueño de algún taxi o microbús ha dejado de ser un negocio redituable, afirman los concesionarios, quienes aún no saben cuánto pedirán de alza al pasaje.
José Alfredo Jiménez García, presidente de la Unión de Concesionarios de transporte público y Ramón Hernández Manríquez, secretario general de la Unión de Concesionarios de Micros Verdes y Radio Taxis, explicaron que en breve realizarán un análisis de aumentos que les afectarán directamente y a finales del mes entablarán conversación con Transporte Público.
Afirmó que aunque desde el día primero el aumento de la gasolina les ha impactado, como a todos, tendrán que revisar los números para ver qué tanto fue y entablar conversación con los otros organismos de concesionarios del estado para tramitar una cita con gobierno.
Hernández Manríquez resaltó que los gastos más grandes que tienen son los de suministrar carburantes ya que se hace a diario, “Es un gasto que se hace muerto ya que a diario consumimos de 800 a mil pesos en puro gas o gasolina, según sea el caso”.
Por otro lado está la cuestión de las refacciones, ya que hay unidades que no están en buenas condiciones y gastan constantemente en reparaciones y partes nuevas.
Reveló que en la actualidad no todas las rutas son rentables ya que hay unas que por su escasez de clientela y tramos en malas condiciones no son buenas para el negocio, tales son las de Las Vegas.
“La ruta de Las Vegas es una ruta muy castigada, la ruta de la México, ya desapareció por lo mismo, igual de la Ruta 1 y la Álvaro Obregón y de Las Flores no tienen rentabilidad, y a parte cuando se entran a colonias irregulares en donde no está pavimentado implica un alto costo”.
El cambiar las rutas sería muy difícil ya que, afirmó, un concesionario con ruta rentable no va a querer compartir con vialidades no rentables.
Por su parte Jiménez García resaltó la importancia de realizar el estudio para ver cuánto fue los que les afecta el incremento en refacciones y en combustible, y analizar qué tanto nos puede influir para hacer la solicitud del aumento de la tarifa.
“Esto solicitaríamos que se aplicara el próximo mes, claro que nos afectó desde el día primero, pero tenemos que hacer el estudio”.
Afirmó que hasta ahora ningún dueño de unidad tiene permitido subir la tarifa y no han detectado irregularidades, ya que para hacerlo tienen que tener
primero una reunión con el secretario de Transporte Público.
“La solicitud de incremento es a través de cada organización, tenemos que hacer una reunión general con los concesionarios de todas partes y hacer el estudio”, finalizó.