CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- El empresario reynosense Rolando Cantú Barragán es uno de los perdedores por la virtual cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), anunciada por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador.
Las empresas del tamaulipeco, Transportes y Construcciones Tamaulipecos (Tracotamsa) e Inmobiliarios Mexicanos, construyen los accesos provisionales y pavimentaron calles aledañas a la terminal aérea. El gobierno federal ha pagado el 72 por ciento de los 761 millones 730 mil 833 pesos con 41 centavos por las dos obras.
Cantú Barragán es primo de Juan Armando Hinojosa Cantú, constructor y propietario de la Casa Blanca de Enrique Peña Nieto. Hasta 2015, las empresas se habían limitado a ser contratistas de gobiernos estatales y locales, pero en 2015 dio el salto a la Federación con la obra más importante del sexenio.
Primer contrato
Tracotamsa en alianza con Inmobiliarios Mexicanos obtuvieron el primer trabajo mediante licitación pública nacional. Ambas compañías reynosenses firmaron el contrato LPN-OP-DCAGI-SC-114/15 el 31 de diciembre de 2015 para la construcción de los caminos provisionales de acceso al NAICM. El costo por la obra fue pactado en 699 millones 516 mil 914 pesos con 12 centavos.
Las compañías tamaulipecas comenzaron las labores de terracería, estructuras y obras de drenaje, pavimentación y señalamiento en las vías para la construcción de la terminal aérea en enero de 2016. En tres ocasiones promovieron y les fueron aceptados convenios de ampliación del plazo de entrega de obra, con el argumento de modificaciones al proyecto, paros sindicales e interferencias con otras obras que obstruían los trabajos.
En junio de 2018, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló que el consorcio de Rolando Cantú abandonó la obra en octubre de 2017. El 11 de octubre del mismo año Tracotamsa e Inmobilarios Mexicanos demandaron a
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y solicitaron la rescisión del contrato. Hasta esa fecha el avance la obra era del 74.24 por ciento.
El pasado 16 de octubre, las contratistas interpusieron un juicio para evitar pagos por al menos 3 millones 400 mil pesos, producto de sanciones por retrasos en la obra. El
juez tercero de Distrito en Materia Civil, Felipe Consuelo Soto, negó la petición de la defensa de Cantú Barragán. El 3 de diciembre de 2017, el gobierno federal, a través del GACM, contrademandó al consorcio con sus propias exigencias.
En la auditoría 389-DE, la ASF emitió una solicitud de aclaración para que el GACM justifique con documentos por 4 millones 474 mil 295 pesos con 28 centavos por concepto de retenciones económicas no aplicadas al consorcio reynosense. Además, los auditores detectaron pagos en exceso por 100 mil 381 pesos en la compra de materiales para los caminos.
Al cierre de junio de 2018, Transportes y Construcciones Tamaulipecos e Inmobiliarios Mexicanos volvieron a los trabajos sin desistir en la demanda y continúan con el contrato. Las constructoras han cobrado 488 millones 701 mil 043 pesos con 32 centavos y el avance es del 76.27 por ciento. Esto deja al descubierto que de julio de 2017 a junio de 2018 solamente progresaron 2 por ciento.
Segundo contrato
A pesar de los atrasos en el primer trabajo contratado, el GACM adjudicó a Tracotamsa la rehabilitación de la infraestructura vial de Texcoco, Estado de México. Sin un proceso transparente el gobierno de Enrique Peña Nieto decidió darle 62 millones 213 mil 919 pesos con 29 centavos por la pavimentación de 81 calles.
Ambas partes firmaron el contrato AD-OP-DCAGI-SC-088-16 el 31 de octubre de 2016. El conjunto de pavimentaciones es parte del presupuesto para realizar obras de
impacto social en municipios aledaños al NAICM, como pavimentación de calles o incluso techar escuelas de nivel básico.
Un año después, la ASF en el informe de la Cuenta Pública 2016 encontró irregularidades relevantes a favor de Tracotamsa. La primera es que la empresa recibió pagos por 6 millones 782 mil pesos por “obra no ejecutada”. Aunado a esto, no cumplió con la 8 decenas de vías y solamente comprobó 64. Los auditores encontraron que la firma pavimentó 9 avenidas que no se especificaron en el contrato. En este rubro las irregularidades fueron por 4 millones 379 mil 559 pesos.
Entre otras fallas, Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México pagó 508 mil pesos a Tracotamsa por trabajos no autorizados y la bitácora de obra se abrió 18 días tarde.
Inhabilitación vence
El pasado 16 de junio de 2018 vencieron los tres meses de inhabilitación impuestos por la Secretaría de la Función Pública (SFP) contra la empresa Transportaciones y Construcciones Tamaulipecos.
Mediante la circular 09/300/877/2018, la dependencia federal notificó a la Procuraduría General de la República, gobiernos estatales y municipales que la suspensión para ser contratada por el sector público quedó sin efecto.
El 28 de marzo de 2018, la SFP publicó el aviso 09/300/368/2018 dirigido a la Federación, administraciones estatal y ayuntamientos en el Diario Oficial de la Federación (DOF), relacionado con el expediente de sanción SAN/002/2017.
Se desconoce si Tracotamsa pagó la multa determinada “en términos del artículo 77 de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas, la mencionada inhabilitación subsistirá hasta que realice el pago correspondiente”.
el dato
Construcción de los caminos provisionales de acceso al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) ejecutando trabajos de terracería, estructuras y obras de drenaje, pavimentación y señalamiento.
Transportaciones y Construcciones Tamaulipecos, S.A. de C.V., en participación conjunta con Inmobiliarios Mexicanos, S.A. de C.V.
699 millones 516 mil 914 pesos con 12 centavos
Ha cobrado 488 millones 701 mil 043 pesos con 32 centavos
Licitación Pública
Fecha del contrato 31 de diciembre de 2015
-Rehabilitación de la infraestructura vial en el Municipio de Texcoco, Estado de México
Transportaciones y Construcciones Tamaulipecos, S.A. de C.V.
62 millones 213 mil 919 pesos con 29 centavos
Adjudicación Directa
Fecha del contrato 31 de octubre de 2016
550 millones 914 mil 962 pesos con 61 centavos ha cobrado por los dos contratos, de acuerdo con el informe del primer semestre de 2018
