TAMPICO, TAMAULIPAS.- El partido Morena trae en su agenda legislativa la discusión de la cesión total de autoridad de puertos a la Secretaria de Marina, un plan que comenzó el ex Presidente Enrique Peña Nieto.
«Morena argumenta que la autoridad esta dividida, sus abogados no los asesoraron bien, hay desconocimiento de como opera un puerto», indicó Hugo Sergio Smith, consultor portuario.
Se pretende reordenar el sector marino mexicano con la reforma a la leyes de navegación y comercio marítimos para poder concentrar atribuciones a la Marina.
«Le hicieron la petición a Enrique Peña Nieto de la autoridad marítima y entonces hizo todo el desglose de las atribuciones que eran de la SCT que relaciona con buques, creo que en los puertos hay una dicotomía de funciones que están entre la Ley de Navegación y la Ley de Puertos, en la primera hay atribuciones de la Marina y en la de Puertos hay funciones de la SCT como autoridad portuaria, la vigilancia de buques le compete a SEMAR la actividad portuaria a la SCT y lo que pasa es que la linea de las atribuciones es muy delgada y se invaden mutuamente».
Explico que esta el caso de la guardia costera de la Marina y que entra en conflicto con la Policía Federal (ahora Guardia Nacional) que compete desde el punto de vista del Código Penal , la Secretaria de Marina llega a tomar a un delincuente se lo tienen que entregar a la Policía Federal para seguir el procedimiento que marca el código penal, si ellos lo llegaba entregar directamente es una violación y puede salir libre.
Señaló que la Secretaria de Marina lo que quiere evitar el conflicto de autoridades y tomar control de puertos mediante una reforma a las leyes de administración publica federal y la ley de navegación y de puertos.
«Actualmente solo son autoridad marítima del frente de mar adentro ya que en tierra le compete a SCT».
