El municipio de Tampico es el único que cuenta con más agencias automotrices de autos chinos en todo el estado.
Las transnacionales como Chirey, JAC, MG, BAIC y Changan, están instaladas en el municipio porteño.
Estas marcas se convierten en otra opción para los consumidores, en donde ofrecen autos tipos sedán, SUVS y Pick Up.
El presidente de la Cámara Nacional del Comercio en Tampico (CANACO), Carlos Muñoz González aseguró que la zona sur de Tamaulipas es bien vista por los inversionistas.
Es decir, la percepción de seguridad, los atractivos turísticos, el desarrollo en el puerto de Altamira, la infraestructura, entre otras cosas, son factores fundamentales para que los empresarios tengan en la mira la zona conurbada.
La certidumbre de que en la ciudad se vive un ambiente de paz y tranquilidad, es un tema que todo inversionista quiere tener como garantía para poder desarrollar sus proyectos.
“La economía se ha estado reactivando en la zona sur ha traído la llegada de estas empresas que a diferencia de otras ciudades no cuentan con esa misma oportunidad, ya sea por situaciones de inseguridad o economía desacelerada”.
Dijo que la llegada de más empresas incrementan las opciones para los consumidores, quienes muchas veces quieren probar nuevos conceptos de la industria automotriz.
“Aquí somos afortunados porque tenemos más opciones y aunque se trata de vehículos de procedencia asiática, cada día son de mayor calidad con la que se producen, tenemos para elegir”.
Aceptación de autos chinos
Pese a la cantidad de rumores e incluso de tabúes que existen en donde presuntamente todo lo que está hecho en el país asiático es de mala calidad, Muñoz González reconoció que eso ha quedado atrás.
“Hay muchos productos que se maquilan en Asia, incluso, mucha producción se queda en ese país, significa que es un país que es potencia porque se quedan su producto también”.
Reconoció que estas marcas tienen buena aceptación por parte del consumidor, debido a que los costos del producto y mantenimiento son accesibles, mientras que las refacciones sí hay en existencia.
“Han tenido mucha aceptación porque el diferencial del precio es considerable, pero a lo que nosotros damos seguimiento es a lo que viene siendo el soporte posventa, servicio técnico, disponibilidad de refacciones, que cuenten con todo eso”.
Agregó que, actualmente no es tan complejo traer una refacción vía aérea o marítima, “con toda confianza pueden adquirir los productos con la tranquilidad de que las refacciones estarán disponibles”.
Productividad
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), dio a conocer en su reporte mensual del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, los registros administrativos que se desarrolla en el país, provenientes de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica, Autos Orientales Picacho y Chirey Motor México, como son las ventas al público en el mercado interno, producción y exportaciones para el mes de abril del presente año.
En cuanto a las ventas al público en el mercado interno de vehículos ligeros, en el periodo Enero-Abril del presente año, la empresa Mg Motor, ha vendido 17 mil 065 autos; Chirey, 12 mil 308; JAC, 6 mil 658 autos; mientras que el grupo automotriz Motornation, que engloba a empresas como BAIC, JMC y Changan, ha vendido 2 mil 915 autos.
Los costos de estos autos chinos son menos costosos a comparación de empresas como Ford, Chevrolet, Honda y Nissan.
En modelos SUVS de estas agencias asiáticas, la JAC tipo sei 2 es más barata que las otras 4, su costo ronda los 299 mil pesos; mientras que la más cara es de Changan tipo CS35 con un costo de 464 mil pesos.
Mientras que la SUV menos costosa entre más barata de las agencias Ford, Chevrolet, Honda y Nissan, es la Groove de la Chevrolet, cuyo valor oscila los 370 mil pesos.
Por su parte, la más cara es de la marca americana Ford Territory, la cual vale 589 mil pesos.
Javier Cortés / La Razón
