La escasez de refacciones y piezas para automóviles han disparado las quejas contra instituciones de seguros debido a retrasos de hasta seis meses en la entrega de vehículos asegurados que sufrieron algún accidente.
Esta situación también se ve reflejada en inventarios de agencias de autos nuevos ya que la producción se vio mermada a consecuencia de la pandemia.
De acuerdo a la Procuraduría Federal del Consumidor la demora en la entrega de autos reparados por aseguradoras, en su mayoría obedece al desabasto de refacciones que se vive a nivel mundial.
También hay retrasos en la reposición de un vehículo cuando es perdida total con un promedio de entrega de una unidad nueva de entre cinco a seis meses y en el caso de las refacciones de algunas marcas, la tardanza puede ser de hasta seis meses, esto derivado de la vuelta a la normalidad en los índices de accidentes viales, después de la pandemia del COVID, cuando estos se redujeron.
Del año pasado a la fecha, la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros ha atendido a nivel nacional más de 16 mil 170 reclamaciones contra aseguradoras por el concepto Daños a Automóviles, de los cuales 3 mil 972 son asuntos relacionados con el tiempo para la reparación de la unidad.
Según la PROFECO, sin excepción todas las aseguradoras han aumentado sus quejas en relación a los tiempos de reparación o reposición de un automóvil por lo que muchas optan mejor por entregar en forma directa a las personas aseguradas la indemnización para que por su parte reparen el automóvil.
Las aseguradoras con mas quejas en relación al retraso en la entrega de autos por escasez de refacciones o de unidades nuevas destacan GNP seguros, Qualitas Seguros, Chubb Seguros, HDI seguros, Seguros Banorte, Mapfre México y Axa Seguros.
Tan solo en el 2023 van 4 mil 928 reclamaciones por el tema de seguros de autos, de las cuales el 17 por ciento son por el retraso en el tiempo para la reparación del bien afectado; el primer lugar es por la negativa al pago de la indemnización con un 37 por ciento.
En Tamaulipas, CONDUSEF ha recibido mil 612 reclamaciones en lo general, lo que representa un aumento del 28.4 por ciento respecto al 2022.
En el caso específico de reclamaciones contra aseguradoras por el tema de automóviles, el aumento de casos fue de un 52 por ciento al pasar de 77 en el 2022 a 110 en el 2023, en tanto que las aseguradoras registran un aumento de un 87 por ciento de quejas de enero a abril del 2022 al mismo lapso de tiempo del año en curso.
PROBLEMA GLOBAL
El desabasto de refacciones o piezas para autos es un problema desatado tras la pandemia a nivel mundial, la producción en general cayó, teniendo como consecuencia retrasos en la entrega de vehículos en reparación de hasta cinco meses, así como en la reposición de autos nuevos con una demora de hasta 6 meses.
Otra de las implicaciones que ha tenido es que se han trasladado a los costos en la cadena logística, ya que la materia prima para la fabricación de autopartes aumentó en forma significativa sus costos en los últimos meses.
El litio que es esencial para las baterías del vehículo aumentó un 69 por ciento, el paladio un 17 por ciento, el aluminio un 11 por ciento, el hierro un 18 por ciento, propiciando se eleve el precio de las refacciones y de los autos nuevos.
Hasta antes de la pandemia el promedio de tiempo que duraba el surtido de refacciones automotrices en las agencias era de 15 días actualmente, lo menos son dos meses y lo máximo hasta seis meses, razón por la que los dueños de autos tienen paradas sus unidades todo ese tiempo dependiendo la marca.
Hoy en día la industria automotriz lucha contra los escasez de piezas y chips en espera de que la situación se normalice hasta el 2024, mientras tanto la demora en la entrega de vehículos nuevos en agencias puede ser de 4 a 6 meses casi el mismo tiempo para la reparación de desperfectos o choques de autos afectando seriamente a los automovilistas que deben dejar detenida su unidad sumándose a esto el aumento de precios entre un 15 y un 25 por ciento.
POR SALVADOR VALADEZ C.
