ALTAMIRA, TAM.- En comparación al año pasado, el Puerto de Altamira registró una disminución en la carga operada de enero a julio del 2023, mientras que el Puerto de Tampico presentó un marginal aumento.
Con base en el Informe Estadístico de los Puertos de México, el Puerto de Altamira movilizó 12 millones 198 mil 124 toneladas de todas las cargas; en el 2022 (enero- julio), fue de 12 millones 225 mil 469 toneladas.
El Puerto de Tampico movió en siete meses 4 millones 594 mil 409 toneladas y el año pasado, el acumulado era de 4 millones 242 mil 538 toneladas.
En cuanto a los buques atendidos, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Altamira reportó 1,069 embarcaciones y en el 2022, fueron 1,006.
En el Puerto de Tampico fueron recibidos de enero a julio un total de 521 buques, el año pasado sumaron 373.
En la carga general contenerizada, el Puerto de Altamira presentó una disminución, al movilizar 3 millones 723 mil 73 toneladas; el 2022 fue de 4 millones 290 mil 857 toneladas; en este rubro, Tampico tuvo un aumento, al tener un movimiento de 127 mil 437 toneladas, el año pasado fue de tan solo 79 mil 787.
En Minerales, Altamira tuvo una carga de 2 millones 357 mil 982 toneladas contra los 2 millones 853 mil 606 toneladas del año pasado; Tampico tuvo 914 mil 225 y en el 2022, movilizó 824 mil 706.
Lo que ha presentado un mayor movimiento en el Puerto de Altamira son los automóviles transportados, cifra que comenzó a incrementarse desde el año pasado.
El Informe relacionado a los Puertos de México, señala que en Altamira fueron transportados 212 mil 300 autos de enero a julio; en el mismo período, pero del 2022, se transportaron 181 mil 64 vehículos.
En el 2023, por medio del Puerto de Altamira han sido importados 16 mil 590 autos; el año pasado solamente fueron mil 238.
En cuanto a la exportación, en el 2023 han sido movilizados 195 mil 710 carros y en el 2022, fueron 179 mil 826.
La semana pasada, el director de Altamira Terminal Portuaria que es por donde se mueve la mayor cantidad de automóviles en el puerto, Adonay Navarro Saad, señaló que la saturación que registra el Puerto de Veracruz ha favorecido para que las armadoras opten por la terminal de la localidad.
«Somos ahorita el cuarto lugar, pero lo que está aprovechando Altamira es que Veracruz se saturó por el volumen que manejan, manejan más que nosotros definitivamente y sobre todo los importadores están volteando hacia Altamira».
POR OSCAR FIGUEROA
