La Aduana mexicana de Matamoros fue desbordada también por tráilers que buscaban evitar el caos en la vecina Reynosa. Luego de días con fallas en los sistemas de la Aduana de Reynosa, atribuidas por las autoridades federales a una presunta actualización software, largas filas de camiones de carga se registraron ayer en la Aduana de Matamoros.
Desde principios de semana, las Aduanas de Reynosa y Nuevo Laredo, en Tamaulipas, así como las de Tijuana, Baja California, y Ciudad Juárez, Chihuahua, enfrentan problemas para el cruce de carga a Estados Unidos debido a los problemas en los sistemas de exportación, trabando el comercio internacional.
El viernes, cientos de tráileres que se encontraban varados desde hace días en Reynosa optaron, desesperados, a cruzar por Matamoros, sin embargo, los funcionarios aduanales mexicanos no estaban preparados para encarar la creciente demanda.
Además, Javier Saldívar Guerrero, presidente local de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), dijo que el problema se agudizó cuando del lado estadounidense se empezó a acumular la carga por la falta de personal aduanal. “Las filas comenzaron después del mediodía porque comenzó a llegar carga de Reynosa”, explicó Saldívar, “pero sumado a eso, cuando los camiones llegaron a la Aduana de Brownsville, se quedaron atorados por el poco personal para realizar las inspecciones”.
Tras detectar este inconveniente, los transportistas se comunicaron con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en ingles) para agilizar el cruce de mercancías. “Nos prometieron poner más personal y ya el cruce está siendo un poco más fluido”, precisó.
Por la tarde, las avenidas Acción Cívica y División del Norte, cercanas al puente internacional Ignacio Zaragoza, donde se encuentra la Aduana, reportaron filas de tráileres que intentaban llegar al lado estadounidense. Después de las 17:30 horas, las filas comenzaron a ceder.
“Esperemos que a partir de este lunes cuando todo quede actualizado (en Reynosa), la situación se normalice”, indicó el líder transportista.
El jueves, Edgar Zamorano Santillán, presidente de la Canacar en Reynosa, consideró que el cruce empezó a agilizarse luego de completarse las actualizaciones la noche del miércoles. “Como hay un rezago de cuatro días hasta el sábado podrá desfogarse todo y terminarán las filas”, consideró Zamorano.
Aunque las autoridades atribuyeron las fallas a una actualización de software, los problemas en las Aduanas llevan más de un año y han afectado tanto a puntos terrestres, como los de la frontera con Estados Unidos, como puertos marítimos, como Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Ensenada. Desde el 2021, las Aduanas son controladas por el Ejército y la Marina.
POR STAFF
