La gasolinera y el modelo
POR: MIGUEL DOMINGUEZ FLORES
La Pesca, localidad costera del municipio de Soto la Marina, tiene desde este viernes una nueva gasolinera. El dato en sí no sería noticia en otro contexto, pero lo es porque se trata de la primera estación de servicio bajo el esquema de Gasolinera del Pueblo en Tamaulipas, un modelo que el gobierno estatal presenta como instrumento de política energética con componente social.
El elemento más relevante del arranque es la decisión de vender combustible al precio vigente en Soto la Marina, absorbiendo el costo logístico que implica abastecer una localidad a cincuenta kilómetros de distancia. Esa diferencia, que en condiciones normales de mercado se traslada al consumidor final, define si el modelo tiene o no utilidad práctica para las comunidades que atiende. En localidades alejadas de los centros de distribución, el sobreprecio del combustible no es un dato menor: afecta directamente los costos de operación de pescadores, agricultores y transportistas que sostienen la economía local.
El modelo de Gasolinera del Pueblo es un mecanismo para llevar combustible a zonas donde el mercado privado no llega o llega en condiciones desfavorables para el consumidor. Su viabilidad de largo plazo depende de cómo se financia la diferencia entre el costo real de abastecimiento y el precio al que se vende.
La Pesca es un caso que ilustra con claridad el problema que este esquema busca resolver. Es una comunidad con actividad pesquera relevante, relativamente aislada, donde el acceso a combustible a precio razonable tiene impacto directo en la rentabilidad de las faenas.
Lo que sigue es ver cuántas gasolineras contempla el programa, en qué municipios, con qué calendario y bajo qué estructura de financiamiento.
