CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- El año pasado se registraron 11 mil 355 accidentes de tránsito terrestre en Tamaulipas, en los que perecieron 372 personas y 64 de ellas eran peatones, según reporta el INEGI en sus estadísticas con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico.
Por día de la semana, el domingo presenta la mayor incidencia de víctimas mortales al acumular el 20.2 por ciento, en tanto que por horario, los accidentes automovilísticos en que mueren más personas ocurren entre las 6:00 y 9:00 de la mañana.
En el 32.6 por ciento del total accidentes, los conductores de los vehículos involucrados resultaron como víctimas mortales.
El accidente que presenta el mayor número de personas fallecidas es la colisión con peatón, es decir, atropellamientos en los que murieron 64 personas.
El tipo de accidente que le sigue con más muertes es la colisión con vehículo automotor o choques en los cuales se impactan dos o más unidades, en donde se registraron 59 personas (25.3 por ciento); asimismo, los tipos de accidente por volcadura, colisión con objeto fijo y colisión con ciclista presentan en suma el 39.5 por ciento de las víctimas mortales.
Accidentes, es primera causa de muertes: SS
De acuerdo con el subsecretario de Prevención y Protección a la Salud, Fernando Garza Frausto, los accidentes automovilísticos ocupan el cuarto lugar como causa de muerte entre los tamaulipecos, aunque en el grupo de jóvenes de 15 a 26 años es la primera causa.
Los motivos frecuentes de que ocurran este tipo de accidentes, son en primer lugar el uso del celular cuando se va manejando que es más común en el área urbana, el segundo es manejar cansado en carretera así como el exceso de velocidad, le sigue el manejar en estado de ebriedad.
Es letra muerta ley de Tránsito
El Coordinación Estatal de Prevención de Accidentes (COEPRA), Omar Villanueva Ramírez, opinó que urge revisar la Ley de Tránsito Estatal para que sean obligatorias las medidas de seguridad y preventivas entre los automovilistas, ya que actualmente nadie respeta este reglamento, mismo que adolece de ciertos ordenamientos.
Señaló que la COEPRA envió una propuesta al Congreso Local para su revisión que contempla sanciones más severas a quienes violen el reglamento de Tránsito pero aún no se tiene respuesta.
Dijo que se debe dar relevancia a los programas para disminuir el número de este tipo de accidentes, pues dijo que son pocas las campañas de alcoholímetros así como los de radar para que los automovilistas sean obligados a disminuir la velocidad.
Son necesarios, agregó, apuntalar esfuerzos en la creación de programas de seguridad para el uso de casco de manera obligatoria en los motociclistas, así como las campañas para crear conciencia vial para conductores, peatones y ciclistas.
“Son acciones tendientes a disminuir las muertes en eventos viales que se necesita poner en práctica de inmediato”, recomendó.
