CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción demandó de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que empresas locales realicen las obras que se autorizan a nuestro estado, y evitar que consorcios nacionales sean los que se lleven todo el recurso.
Marco Soria Robles, presidente de CMIC Victoria, dijo que han planteado esta situación a nivel nacional, y ya el Comité Ejecutivo nacional ha hecho suyas esta demanda que no es exclusiva de Tamaulipas sino de todos los estados, en una intención de regionalizar la obra que se hace y que el recurso que se autorice se quede en esos lugares.
En estas campañas políticas se ha insistido a los candidatos a la gubernatura que tomen en cuenta esta inquietud de los constructores locales, luego de ser dijo quienes generan empleos, y activan la economía en cada una de las regiones, permitiendo se mejoren las condiciones.
Por su parte el delegado de SCT en Tamaulipas Jose Juan Barbizzan Alonso aseguro que parte de lo que se busca en la delegación es que la mayor parte de los recursos que se destinen a Tamaulipas sean aplicados a través de los servicios que prestan las empresas locales, regionales, porque han demostrado que tienen capacidad, infraestructura, aspectos técnicos, que conocen el área y lo consideramos que es adecuado que se haga en forma regional.
Sin embargo las licitaciones son abiertas y participan empresas nacionales y locales.
Estimó que un 60 por ciento de empresas locales realizan en estos momentos las 50 obras de SCT en el estado sobre todo en lo que es conservación carretera, principalmente.
PODRÍA CARRETERA A NL SER DE CUOTA
Debido a la negativa de Hacienda de autorizar más recursos para la obra carretera Monterrey-Nuevo Laredo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes analiza la posibilidad de abrir la obra al sector privado y crear una zona de cuota para recuperar la inversión, informó José Juan Barbizzan Alonso, director del Centro SCT en Tamaulipas.
Recordó que la obra no ha tenido recursos y es urgente que se concluya en virtud del movimiento de carga que se registra y otros de tipo comercial que permite un mayor desarrollo.
Aseguró que si bien no han tenido el nuevo recorte presupuestal anunciado, el riesgo es latente, resaltando que el presupuesto para nuestro estado arrancó con 2 mil 150 millones de pesos, se redujeron 100 millones y quedó en 2 mil 50 millones. Destacó que las obras en ejecución que se están haciendo en el estado son 50 y que han habido cambios importantes, sí ha habido propuestas de obras en donde se quieren aplicar más recursos, desgraciadamente Hacienda no ha permitdo ese acercamiento, y como sigue avanzando de hecho ahorita ya están activados los trabajos.
Indicó que tienen tres propuestas para modificar algunos rubros en cuanto al manejo de los recursos, entre ellos hay recursos para Tamaulipas que no han sido autorizados.
A través de esto se están buscando alternativas para solucionar problemas, ahorita el problema más latente del estado es arreglar la carretera Monterrey-Nuevo Laredo, se está viendo la posibilidad de que se maneje a través de una licitación pública privado, en donde pueden entrar empresas, para hacer una zona de peaje y otra de cuota.
