GUADALAJARA, Jalisco.- Un prototipo de motor eléctrico fue adaptado a una unidad del transporte público por especialistas del Centro de Sustentabilidad y Energía Renovable (CSER) de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG).
El modelo fue instalado en un Mercedes-Benz modelo Boxer 50 2003, que funcionaba con diesel y fue transformado para moverse con energía eléctrica.
El camión cuenta ahora con un motor de 340 caballos de fuerza y 250 kilovatios con una batería de litio que permite una autonomía de 60 kilómetros y una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora.
Mauricio Alcocer, director del CSER comentó que el proyecto trata de reducir costos energéticos e disminuir la contaminación del aire y sonido que producen miles de vehículos de transporte urbano en la Ciudad.
“Se quería comprobar si técnicamente era posible la conversión de un motor diesel, de autobús de transporte urbano, a eléctrico”, dijo Alcaocer.
“Lo interesante es que es un vehículo viejo, de más de 10 años, que tiene todo un nuevo sistema de movimiento. Un autobús de diesel produce de 85 a 90 decibeles, por arriba de lo aceptable para la salud de las personas; también produce una fuerte concentración de calor que afecta el desempeño del chofer ya que está sentado cerca del motor”.
El cambio supone un ahorro de entre 70 y 80 por ciento de combustible, menos cuotas por mantenimiento al vehículo y un retorno de la inversión económica de sólo cuatro años.