CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Debido a los embotellamientos de vehículos en calles y avenidas de la ciudad, el municipio planea cambiar la circulación de las vialidades como medida para evitar los congestionamientos y el riesgo de accidentes de tránsito, informó Armando Núñez Montelongo.
El secretario del Ayuntamiento explicó que iniciaron un censo de calles para ver qué solución se puede aplicar en las avenidas con mayor carga vehicular, a fin de abrir tal vez otro carril, colocar nueva señalización o hasta cambiar el sentido de la misma.
Las ciudades son muy dinámicas, dijo el funcionario, y constantemente hay que buscar una forma de mejorar la vialidad y la semaforización, ya que en ocasiones sólo es cuestión de colocar una vuelta a la izquierda y en otras de agregar carriles.
“Estamos haciendo el censo para ver cuántas calles más se pueden abrir un carril más de vuelta a la izquierda para aprovechar que tenemos dos carriles para recibir”, dijo Núñez Montelongo.
Expresó que durante la actual administración se emprenderán adecuaciones viales, con la finalidad de beneficiar a la ciudadanía y acortar los tiempos de respuesta a los cuerpos de auxilio y de seguridad pública.
Para ello la población puede participar mediante la denuncia de las vialidades que presentan problemas de circulación. “Muchas veces nos habré los ojos de algunos lugares que no nos hemos dado cuenta”.
Sobre la posibilidad de hacer pares viales o cambiar el sentido de las calles, éstas se podrían llevar a cabo, aunque de momento no se tiene contemplado un plan de reingeniería vial y se limitarán a adecuar las calles para aumentar la fluidez.
El gobierno local 2016-2018 tiene pensado aplicar 7 adecuaciones que aligerarán el flujo vehicular en la zona centro, libramientos y el Eje Vial.
“Básicamente en vueltas a la izquierda, que al abrir dos carriles se permitiría no hacer cola en esa calle”.
Victoria se llena de autos
Estudios realizados por el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y la Dirección de Tránsito y Vialidad señalan que hay cuatro vehículos por cada 10 habitantes y se tienen identificados 718 puntos de riesgo, donde se planea en un futuro colocar semáforos o hacer obras de mejoramiento vial.
Los estudios revelaron que los horarios de mayor tráfico en la ciudad es de las 6:40 a las 7:10 horas, así como de las 7:45 a las 8:10 de la mañana, y le siguen de las 12:45 a las 13:30, y de las 16:00 a las 16:30 horas, que son los tiempos de mayor saturación en calles y
avenidas.
Según estos organismos, las zonas con mayor congestionamiento son el centro, entre las calles Ocho y bulevar al Ocho Matamoros, la calle Nueve, desde Guerrero hasta la zona del bulevar, así como las calles Seis y Siete de Juárez hasta Morelos.
Otra de las zonas con gran carga vehicular en horas pico es el bulevar Fidel Velázquez (Ocho Ceros), desde la Central Camionera hasta el puente del río San Marcos.
Según el IMPLAN, el entronque que se vuelve casi intransitable es el del Centro Universitario y el Seguro Social.
El paseo Méndez continúa con problemas de circulación hacia la avenida del Estudiante y se agrava al tomar el Eje Vial sobre el bulevar los Presidentes.
Otro punto crítico es la avenida Del Valle, ya que en horas pico es el único acceso para llegar a la calle Ocho, y son miles los automovilistas que habitan ese sector residencial.
El bulevar Praxedis Balboa y la calle Siete al Nueve también se paralizan por las filas de vehículos por las rutas del transporte público de la ciudad que confluyen ahí, lo que origina mala circulación en horas pico.
