CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Ante el reforzamiento de los operativos contra los ‘chupa’ ductos, ahora las bandas delincuenciales cambiaron de giro y atracan a los camiones de carga de distintas mercancías, afirmaron asociaciones y cámaras de transporte de carga.
Las zonas donde los despojos de unidades se concentran son la ruta de Reynosa a Monterrey y en las fronteras de Tamaulipas con San Luis Potosí y con Veracruz. Por dichas rutas circulan unidades con productos alimenticios, cerveza, petroquímicos y acero.
El director de la Asociación de Transporte Privado (ANTP), Leonardo Gómez Vargas, dijo que este tipo de robo aumentó 150 por ciento en lo que va de 2017, debido a que los gobiernos federal y estatales destinan los recursos tecnológicos y humanos en combatir la ‘ordeña’ y el tráfico de drogas.
Mauricio Salgado, director de Transporte de Soriana, reveló que los camiones que distribuyen a sus tiendas han sido más robados en Estado de México, Puebla, Tlaxcala y Veracruz. El incremento alcanza el 60 por ciento.
«Nos estamos coordinando por un lado con la ANTP, con la ANTAD (Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales) para hacer un frente en común, por ejemplo, traemos un riesgo muy fuerte, el corredor que va del Estado de México a Veracruz es el más peligroso de todo México”, puntualizó.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) solicitó al Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, funcionarios y legisladores la intervención urgente para combatir el alza de la inseguridad al autotransporte.
Canacar estimó que el robo a este sector se incrementará 37 por ciento, de acuerdo con los reportes de consultoras de seguridad SensiGuard Supply Chain Intelligence Center. El año pasado el organismo contabilizó mil 763 robos.
Veracruz, Puebla, Guanajuato, Tamaulipas, Tlaxcala, Estado de México, San Luis Potosí y Querétaro son los estados con más incidencia en el ilícito mencionado. Coincide que los primeros cuatro encabezan las cifras en el robo de combustible.
La Asociación Nacional de Transporte Privado señaló que otro elemento que propicia el aumento es el Nuevo Sistema de Justicia Penal. Los presuntos delincuentes que son detenidos por el robo a autotransporte de carga y ferrocarril llevan sus procesos en libertad y, si no los capturan en flagrancia, es complicado consignarlos, dijeron empresarios.
Al respecto, el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Manuel Herrera Vega, afirmó que impulsan una iniciativa de ley para que el robo al autotransporte sea tipificado como delito federal.
A nivel nacional, dicho ilícito afecta a las 130 mil empresas registradas en carga y pasaje, las cuales se ven amenazadas y ha provocado que, de 115 aseguradoras, sólo 2 continúen ofertando sus servicios al sector.
Del total de robo, 31 por ciento fue de mercancías de alimentos y bebidas, 25 por ciento de combustible, 9 por ciento a material de construcción e industrial, 9 por ciento de aparatos electrónicos, 8 por ciento de químicos, 7 por ciento de autopartes, 3 por ciento de alcohol, entre otros productos.
Además, el porcentaje de unidades recuperadas bajó 20 por ciento. El director de Autos y Daños de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), Luis Álvarez Marcén, explicó que el despojo ya no solo es de mercancías si no también de unidades.
La estadística de la AMIS refiere que el porcentaje de recuperación de unidades pasó de 60 por ciento en 2016 a 40 por ciento en el primer semestre de 2017. El nivel de recuperación empezó a descender en julio de 2016. Para junio de 2017 se estabilizó en 36.8 por ciento de los robos hay unidades de vuelta con sus propietarios.
Lo que más se roban
150 por ciento aumentó éste delito en lo que va de 2017
31 por ciento fue de mercancías de alimentos y bebidas
25 por ciento de combustible
9 por ciento a material de construcción e industrial
9 por ciento de aparatos electrónicos
8 por ciento de químicos
7 por ciento de autopartes
3 por ciento de alcohol, entre otros productos.
