TAMPICO, TAMAULIPAS.- En México es obligatorio que los propietarios de automóviles contraten un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros en sus bienes y personas, independientemente del año, modelo o valor del vehículo, sin embargo, muy pocos cumplen con la ley.
Además de la problemática de la falta de cultura para la contratación de seguros de autos, la alta incidencia de accidentes está afectando al sector, principalmente a los clientes, porque ante un mayor porcentaje de choques, mayor el costo de seguros, reveló la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y. Fianzas, A.C. (Amasfac).
“Las aseguradoras son empresas que buscan tener utilidades, son empresas de servicio y obviamente parte de su compromiso es cumplir con los contratos que efectúan, y una póliza es un contrato, cómo hacen que esto siga siendo rentable, pues lamentablemente la única manera es trasladar ese costo a los asegurados y entonces el incremento en las primas de las pólizas está en el orden de un 20 a un 25% en este año”, reveló Zaira Luisa Ávalos Meléndez, presidenta de Amasfac.
La empresaria dijo que también han registrado un aumento en la incidencia de accidentes a partir de la pandemia, “tal vez por la falta de práctica en el manejo, después de este regreso a la normalidad, los choques han sido muchos y más severos”.
“El aumento de los accidentes ha sido por el orden del 30%, y es de todo tipo (de autos). El tema de motociclistas también, a raíz de la pandemia, se fomentó mucho el envío a domicilio y por el uso de este tipo de vehículos, desgraciadamente hay más siniestros y muchos con muy lamentables resultados”, reveló.
Ávalos Meléndez dijo que cada vez hay una mayor cultura y responsabilidad para estar cubiertos y manejar con la seguridad y la tranquilidad de tener una póliza, para que éstas respalden los errores u omisiones en la conducción, sin embargo aún el número está bajo.
“Hay un incremento en la contratación de las pólizas, sin embargo no es significativo aún, hemos crecido en el tema de la cobertura de la población pero no superamos más el 30%. Del parque vehicular completo, solamente el 30% tienen póliza y el 70% circulan sin seguro de autos y sólo 8% de las motos están aseguradas”, apuntó.
La Presidenta de Amasfac refirió que un seguro de autos podría empezar por el orden de los 5 mil pesos anuales, para un auto muy barato, con costos de 50 mil pesos a 40 mil pesos, sin embargo estos ya deberían tener también una póliza de autos.
“Se contrata más la cobertura amplia, sin embargo, debemos de difundir muchísimo más la de responsabilidad civil de daños a terceros, porque es obligatoria, ya está en la ley de tránsito local la obligatoriedad de las pólizas de responsabilidad civil, pero seguimos sin aplicarlo”, lamentó.
Sobre la alta incidencia de accidentes en los que participan las motocicletas, Zaira Luisa Ávalos Meléndez reconoció que es muy bajo el número de unidades aseguradas, y aunque hay mucha oferta en el mercado, son muy pocos los que previenen e invierten en protección con una póliza.
“Las motocicletas siempre han sido asegurables, el tema es que las personas decidan y elijan estar aseguradas, las empresas hacen sus tarifas en base a la siniestralidad de la unidad y las motocicletas son altamente siniestrables, por lo tanto los seguros de las motocicletas son más caros, no más que los vehículos , que un carro normal, pero si son costos similares para una moto que un seguro de automovil”, reveló.
Añadió que la visión de la responsabilidad que tienen las personas al manejar un vehículo y del riesgo que tienen de ocasionar un daño a un tercero, o una pérdida en una conducción fatal, debiese de ser motivo para que estén conscientes de que esta posible pérdida, puede estar por el orden de millones de pesos, solamente “por el valor de los vehículos que están circulando hoy en día y además por las indemnizaciones a las personas que pudiesen ser afectadas”.
Por. Omar Reyes
Expreso-La Razón
