CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Pese a la inversión millonaria que se ha realizado en pavimentación y bacheo de las calles de Victoria, los que pagan el mal estado en que se encuentran las vialidades son los automovilistas y concesionarios, quienes desembolsan hasta 11 mil pesos para reparar unidades que son dañadas por este problema.
Concesionarios y conductores de rutas del transporte público entrevistados por Expreso, coincidieron que cerca del 40 y 60 por ciento de las rutas que día a día recorren en su jornada laboral enfrentan dificultades por baches y la mala pavimentación que afectan sus unidades y sus bolsillos.
Entre las calles que están en peores condiciones citan del 28 de Berriozábal a Juárez, por lo que en algunos tramos la calle está intransitable, como lo menciona don Antonio, chofer de la ruta Naco por 27 y 28.
«Tiene uno que manejar despacio, sino ahí dejas bieletas o friegas las llantas en la pasada de esa calle», reseña.
Además, advierten que algunos tramos han sido rebacheadas, pero por la mala calidad del trabajo cada tapón parece un tope, ya que por ser rellenos sobresalen del nivel de la calle.
Otro punto crítico para los transportistas es la calle Michoacán de la avenida Los Almendros al Seguro Social, en el fraccionamiento San Luisito, donde en temporada de lluvias el problema se incrementa, ya que el escurrimiento del agua agranda los hoyos.
El problema de baches provoca que diariamente reparen de dos y cuatro unidades de transporte, las cuales tienen problemas en la suspensión, deformación en las llantas y afectaciones en bieletas, por lo que sus reparaciones cuestan hasta 18 mil pesos anuales, asegura Esteban, chofer de la ruta Corregidora
El reparar una suspensión de un micro puede costar de cuatro mil a cinco mil pesos, y por el mal estado de las vialidades se daña dos o tres veces al año, sin contar las afectaciones a los neumáticos, los cuales no duran más de 6 meses los cuales tienen un costo de 3 mil pesos.
De acuerdo a los choferes de las ocho rutas de transporte público consultadas, son 17 las colonias de la ciudad que tienen graves problemas de baches en sus calles, entre ellas; Buena Vista, Echeverría, Nueva Era, Liberal, López Portillo, entre otras.
El problema es tan serio que algunos concesionarios tienen que poner de su dinero para solucionar momentáneamente el problema, como sucede con los integrantes de la Ruta de la Libertad, quienes taparon los baches cercanos a su terminal con tierra y arena.
También lo hicieron concesionarios de la Ruta Altavista que gastaron 20 mil pesos para hacer transitables calles que rodean la colonia Altavista con ayuda de maquinaria pesada.
No pagan daños
El director del Departamento Jurídico del ayuntamiento de Victoria, Julio César Maldonado Flores, dijo que la autoridad municipal no tiene un programa para pagar las reparaciones causadas por baches como lo hacen municipios como Matamoros, Reynosa y Monterrey.
Sin embargo, no descartó que el pago por una afectación pueda realizarse por la vía legal, solo que necesitaría el afectado que ponga una denuncia en contra del municipio y con ello inicie el proceso legal en el que el juez decidirá si se paga o no.
En las colonias antes mencionadas, son varias decenas de jóvenes, quienes debido a la magnitud del problema tomaron palas y asadones para tapar con tierra los baches de sus colonias, por lo que reciben una cuota voluntaria de los conductores.
«Son chavos jóvenes, que lo hacen por el pago de una coca o unas monedas, pero nadamás llueve y el problema sigue», dice Juan N. otro de los choferes entrevistados.
Las reparaciones que realizan empleados del municipio no duran más de un mes, se queja Rubén, conductor de la ruta Tamatán-Liberal.
«En una de las calles de la colonia Liberal fueron a tapar los baches pero nada más llovió y otra vez están los hoyos bien grandes «, sostiene.
Gastan 11 mil en reparaciones
Caer en un bache o pasar por una calle en mal estado lejos de ser una molestia puede convertirse en un gran “agujero” económico para los automovilistas, advierten mecánicos, quienes dicen que los daños pueden llegar hasta los 11 mil pesos por automóvil.
Miguel Ángel Rodríguez, quien tiene más de 15 años de experiencia, dijo que es común ver unidades que llegan a su taller con averías causadas por caer en un bache, los cuales dañan desde el cárter, hasta la suspensión entera.
“Muy seguido, de dos o tres veces por semana, lo más común es que debido a un golpe el cárter se rompa, de no ser reparado a tiempo el carro puede desvielarse” dijo.
El costo de esta pieza depende del modelo, los cilindros y tipo de auto, ya que existen algunos con un costo muy elevado como el de Jetta con un valor de 1500 pesos y
aunque en ocasiones se puede soldar no se garantiza un periodo de vida prolongado.
Además, existen vehículos en los que es necesario bajar el motor para reparar la pieza, lo cual tendría un costo de 300 hasta mil pesos.
En caso que se desbiele la reparación general cuesta ocho mil pesos en piezas, hasta quince mil, tan solo por pasar por un bache.
Otra pieza la cual también se daña son las rotulas que es el brazo inferior que va la llanta, “Cuando es muy fuerte el golpe se arranca del extremo de la cabeza y el vehículo de va de lado por lo que se incluyen daños de fascias que se encarga el hojalatero” .
Dijo que existen rótulas que cuestan de 600 pesos hasta mil pesos, dependiendo del vehículo, pero ahí no se daña solo la rótula, también el porta balatas, la cama, que es donde va asentada y con ello se incrementa el costo de piezas y mano de obra.
También es común que se dañen los rines y en ocasiones se despedaza la llanta al pegar. “Hace dos meses un cliente cerca de Hombres Ilustres cayó en un pozo que tenía cuarenta centímetros de ancho y de profundidad como medio metro, por lo que el golpe fue duro”, platica que el señor tenía escasos quince días de cambiar llantas entonces y debido al pavimento tuvo que comprar nuevas con todo y rin.
Un rin nuevo en este caso un 2010 de Chevy al cliente le salió en la agencia a 3 mil 500 el puro rin, además de la llanta que cuesta de 1500 a 2 mil pesos.
Respecto a la suspensión. existen ocasiones en que se dañan todo, bujes, cama, bujes superior, el inferior, en ocasiones el amortiguador estalla en donde el daño es muy fuerte. Un amortiguador económico cuesta 700 pesos cada uno.
El mecánico destacó que un cliente gastó en reparación 11 mil pesos en piezas luego que se vehículo cayó en un bache y se le soltó la rueda, además de la mano de obra.
