La exploración y producción de crudo en la zona colindante de Tamaulipas, Veracruz y San Luis Potosí, está al borde de un estado de shock.
La inseguridad que desde hace años registra esa región aumentó sus niveles de crisis y amenaza con provocar una virtual “estampida” de las compañías petroleras que aún operan desde cuatro años atrás en la perforación de pozos, debido a que durante el 2015 y el presente año los ilícitos se hicieron más virulentos.
La zona de Pánuco, Ébano y Cacaliao, poblaciones que giran alrededor de la estructura económica del sur de Tamaulipas y en especial de Tampico, son las más afectadas por la posibilidad de perder cientos de empleos directos y miles indirectos, además del impacto que el retiro de las empresas todavía establecidas causarían en el terreno inmobiliario y de servicios en el puerto jaibo e inclusive en cierta medida en Altamira y Ciudad Madero.
De las compañías que operaban el mencionado campo Ébano,-Cacalilao-Pánuco quedan solo 3 empresas que permanecen en esa región. El número original se redujo en forma radical debido a los recortes de Pemex y a que no se han firmado los nuevos contratos adjudicados en la Ronda 1.3.
Pero ese no es el problema mayor. Esa región está dominada por la delincuencia organizada y estas compañías se quejan de no recibir protección adecuada de las autoridades.
Al respecto, comenta un directivo que pidió no revelar su nombre:
“Se han sufrido robos e incendios de camionetas; bajan a los trabajadores de las unidades y en algunos casos les piden que se vayan, pero también los levantan y luego los sueltan ‘para darles un susto’. En otras ocasiones les piden dinero y el caso más reciente fue el de un empleado que lo levantaron y pidieron por el más de 100 mil pesos”.
El problema en las operaciones se acrecienta porque tienen que trabajar en la mañana y retirarse temprano, a las 6 de la tarde a más tardar, ya que quedarse más tiempo es arriesgarse, además de que la explotación de los pozos se realiza en zonas a las que solo se tiene acceso por brechas, las cuales están en lugares muy apartados.
El directivo relata que la semana pasada tuvo que ir a una supervisión y lo “corretearon” por la carretera. Normalmente esas personas ya tienen identificado a las empresas y personas que ahí trabajan y si ven a alguien nuevo los increpan violentamente.
Al consultar al respecto de este problema que viven las compañías petroleras, el representante de Vordcab, Dámaso Vélez comentó que a las juntas de seguridad que realizan los mandos de Marina, Gendarmería y la Policía Estatal, estas empresas no son convocadas, por lo que no pueden expresar o hacer del conocimiento de esas instituciones, la situación que viven.
“Sin embargo el sindicato petrolero si tiene conocimiento de lo que está pasando.
Hay cuadrillas de 30 o 40 personas que van a las brechas, hay por lo menos 3 empresas de las que quedan operando en esa región”.
La situación se repite en otras zonas petroleras del país, no es exclusiva de esta región.
ROBO A DUCTOS
El número de las tomas clandestinas a ductos de transporte de crudo, destilados y gas licuado de petróleo de Pemex en el 2015 se elevó hasta 5 mil 574, según las denuncias que la estatal interpuso ante la PGR.
En volumen, implicarían un robo de por lo menos 6.9 millones de barriles, y en valor, por lo menos 10,877 millones de pesos tan sólo por el producto robado, la sexta parte del recorte presupuestario que sufrió la empresa.
Estas tomas clandestinas aumentaron 51% en comparación con el año anterior, en que se reportaron 3,674 ilícitos, y si se comparan con el 2006, el número de denuncias se ha incrementado 26 veces.
En volumen por tomas clandestinas que realizó la estatal durante la administración pasada, por cada 556 tomas el robo en volumen ascendía a 690,000 barriles de hidrocarburos. De éstos, 75.7% de ilícitos se perpetró a poliductos que transportan destilados y ductos de gas LP, y el restante 24.2% a oleoductos para transporte de crudo.
PEMEX SE EQUIPA
Pemex refinación invirtió 158 millones de pesos en 2 proyectos integrales de en nueve terminales de la Gerencia de Almacenamiento y Reparto Golfo —Veracruz, Poza Rica, Escamela, Tierra Blanca, Oaxaca, Tuxtla Gutiérrez, Jalapa, Tapachula y Perote— y 14 en terminales de la Gerencia de Almacenamiento y Distribución Pacífico Salina Cruz, Topolobampo, Ciudad Obregón, Ensenada, Guamúchil, Acapulco, La Paz, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tepic, Nogales, Magdalena, Navojoa y Colima.
Con el objeto de que la operación de los sistemas de seguridad de las TAR de manera automatizada, garantizando la seguridad del personal y de las instalaciones mediante la detección y atención oportuna de contingencias.
Además Pemex Refinación ya tiene en construcción cuatro proyectos de seguridad nacional, cuyo costo va más allá de los 1,800 millones de pesos.
Se adquieren vehículos tácticos capaces de reaccionar en forma inmediata ante situaciones que atenten contra la seguridad y el patrimonio de Petróleos Mexicanos. Los vehículos estarán asignados a las Guarniciones Militares que se construirán en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR).
Se levantarán 17 guarniciones militares en las TAR ubicadas en estados como Guanajuato, Colima, Jalisco, Michoacán, Oaxaca, Veracruz, Querétaro y Nayarit.
Pemex Refinación adquirió también 16 unidades de puesto de mando móvil, para cuatro Subgerencias de Transporte por Ducto y una Superintendencia General de Transporte.
Se pierde hasta el 40% de gas natural
“Las petroleras internacionales tienen exigencias de seguridad especiales para su personal, tienen reglas y protocolos basados en la seguridad y prevención de secuestros de sus altos ejecutivos. México tendrá que entrar también en este rol de brindar la seguridad que sus altos ejecutivos requieran”, explica Mario Falcone, consultor de seguridad y fundador de Falcone’s System International, una empresa
encargada de preparar escoltas, a la revista Forbes.
En la última década, el crimen organizado diversificó sus negocios. Incluyó la exportación ilegal de metales, la tala ilegal de bosques, la trata de personas, el contrabando, el secuestro, la extorsión y la venta de mercancía pirata, recuerda el Instituto Baker de Políticas Públicas de la Universidad de Rice.
“Roban hasta 40% del gas natural condensado, que se extrae de esta región de la frontera norte de México y lo venden en el mercado negro de Estados Unidos. Los grupos de delincuencia prácticamente han asumido el control del sistema de gasoductos de Pemex”, advierte el Instituto Baker.
Al respecto, José de Jesús González Rodríguez, investigador de la dirección de Estudios Regionales del Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública (CESOP), señala que sólo en la Cuenca de Burgos, entre 2006 y 2011, se presentaron saqueos de combustibles que sobrepasaron 40% de la producción de los campos de la región.
“¿Cuáles son los ductos que más sufren de tomas clandestinas?”, se cuestionó meses atrás a Emilio Lozoya Austin, entonces director general de Pemex. “El poliducto de 16 pulgadas de Salamanca a Guadalajara, el poliducto de 12 pulgadas Cadereyta-Reynosa-Matamoros, y el poliducto de 12 pulgadas Madero-Cadereyta”, se respondió el responsable de la paraestatal.
El directivo calculaba que al cierre de agosto de 2014, se habían sustraído ilícitamente 7.5 millones de barriles, “con un costo equivalente a 15,300 millones de pesos (mdp)”.
Lozoya Austin asegura que establecieron convenios de colaboración con las Secretarías de la Defensa Nacional (Sedena) y de Marina (Semar), para dar seguridad a las instalaciones y ductos de Pemex.
Pemex Refinación, por ejemplo, contrata escoltas de la Semar y Sedena para cuidar instalaciones de reparto. La filial de la paraestatal, destinó más de 88 mdp desde 2011 hasta el cierre de 2014, en la contratación de escoltas de seguridad nacional para el Estado mexicano.
SEGURIDAD NACIONAL
Pemex Refinación ya tiene en construcción cuatro proyectos de seguridad nacional, cuyo costo va más allá de los 1,800 mdp.
La filial adquiere vehículos tácticos capaces de reaccionar en forma inmediata ante situaciones que atenten contra la seguridad y el patrimonio de Petróleos Mexicanos. “Los vehículos estarán asignados a las Guarniciones Militares que se construirán en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR)”, revelan documentos del análisis costo beneficio de esos proyectos.
La documentación detalla que se levantarán 17 guarniciones militares. Actualmente en México operan 77 Terminales de Almacenamiento que cubren el territorio nacional desde donde todos los días salen combustibles para cada gasolinería.
Pemex Refinación adquirió también 16 unidades de puesto de mando móvil, para cuatro Subgerencias de Transporte por Ducto y una Superintendencia General de Transporte. Las unidades permitirán concentrar materiales y recursos humanos, en periodos de tiempo más prolongados, permitiendo celajes de vigilancia y presencia disuasiva en las instalaciones.
MÁS DE 5 MIL GUARDIAS FORMADOS
“He capacitado y asesorado a personal de Schlumberger, PDVSA, Pemex, Gas & Oil Inc, Pioneer y Auchan Oil”, revela Mario Falcone. Y pronostica que aumentará su negocio conforme arriben más compañías petroleras a México.
Por las manos de este mexicano, que tiene una academia de escoltas en Ciudad Victoria, ya pasaron más de 5,000 guardias de seguridad o escoltas civiles, así como miembros de corporaciones policiales municipales, estatales, federales y militares.
Según el empresario, formar a un escolta en territorio mexicano va desde los 20,000 pesos hasta los 80,000, siempre depende de la duración del curso. Algo barato si se le compara con el valor de la vida humana y de las instalaciones petroleras.
“Desde mediados de 2014 ha habido un incremento de 25% en la contratación de guardias y escoltas en zonas petroleras y de gas en México”, asegura Alberto Rivera Armendáriz, presidente de la Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada (Amsiria).
