28 enero, 2026

28 enero, 2026

Será de cuota tramo carretero Tampico-Victoria

La SCT carece de recursos para mantenimiento por lo que en primera instancia, concesionará el arreglo del tramo del puerto a González a la IP, que se encargará de su operación y de instalar casetas de cobro

CIUDAD VICTORIA, Tamaulipas.- Ante la falta de recursos para rehabilitar las carreteras de Tamaulipas, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes concesionará a organismos públicos-privados algunas carreteras, entre ellas la carretera que conecta a Ciudad Victoria con el puerto de Tampico, donde se instalarán casetas de cobro.

De acuerdo con el delegado de la SCT en Tamaulipas, William Knight Bonifacio actualmente se encuentra en preparación el proceso de concesión de esa ruta, en especial el tramo de González al puerto.

“Como está la economía del país que se van a ir asociaciones público privadas en donde se intenta que se capture recurso publicas-privados para mediante concesiones se pueda operar y construir tramos”, explicó William Knight

Los tramos que se concesionen podrán ser explotados con el cobro de peaje.

La falta de recursos continuará en el 2018, pues el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el próximo año contempla apenas 431 millones de pesos para la conservación de la infraestructura carretera y carreteras alimentadoras, una cifra inferior incluso a la del 2017, cuando se asignaron 473 millones.

Actualmente en Tamaulipas son 19 los tramos federales bajo concesión a empresa particulares y organismos públicos-privados, de los cuales 15 corresponden a puentes internacionales, mientras que los tramos carreteros son Cadereyta-Reynosa, Libramiento Poniente de Tampico, la carretera Reynosa-Matamoros y el Libramiento Sur de Reynosa.

De los tramos y puentes carreteros que se encuentran bajo concesión, nueve están a cargo de Caminos y Puentes Federales, seis más bajo un Fideicomiso, tres se encuentran en manos del Gobierno de Tamaulipas mientras que el último a nombre de Concesionaria Internacional Anzaldúas.

Seis de las 19 concesiones terminan en el año 2047, nueve más en el año 2023, una en el año 2020, otra en el 2026, una en el 2038 otra en el 2037, tal como lo muestra la información emitida por la SCT en su portal de transparencia.

Knight Bonifacio, agregó que debido a la situación económica que atraviesa el país, durante el próximo no se construirán nuevas carreteras, la inversión que se realice será en modernización, para lo cual solicitaron un presupuesto de tres mil millones de pesos.

“El año que entra va ser difícil que se puedan tener nuevas carreteras federales, se van a tener modernizaciones pero nuevas carreteras federales considero yo no, solicitamos tres mil millones de pesos para el mantenimiento de las carreteras en la entidad en el 2018 hay que espera cuanto nos llega”, explicó el delgado de la SCT en Tamaulipas.

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